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バッテリー接続の基本(24V小型トラック) 接続は +(プラス) から。 取り外しは -(マイナス) から。 救援車のバッテリーが弱いと始動できない場合あり。 エルフや旧型キャンターは、12Vバッテリーを2個直列で24Vにしているので24Vで始動する。 最初に奥の +(プラス) につなぐ。 どちらがプラスか、目視で確認。 ジャンピングケーブル接続から始動までの手順(24Vトラック同士) あ 目安としては規定電圧の10分の1という微かに電量が流れてる状態がベストです。 充電器にバッテリーを接続し、充電を開始し始めたら1時間おきに充電器からバッテリーを取り外して、テスターを使って電圧を測定します。 そして 測定時に128V以上の電圧であれば、充電は完了です。 計測時に128V以下であれば、バッテリーは満充電になっていませんので、バッテリーの側面を触って熱を持っていないか? などを確認してから再度、充電バッテリーにマイナス線をつなぎ、メモリーバックアップを外す 次はマイナス側のターミナルに、純正配線をつなぎます。 マイナスも手順は同じ。 バッテリーターミナルの六角ボルトを外して、純正配線の端子をかぶせて、上から六角ボルトで共締めします。 ここまでやって、バッテリーの取り付けができて、電気が流れる状態になりました。 と、言うことは もうメモリーバックアップは、外 ブースターケーブルは直接 につないでもエンジンはかかるけどやってはいけない理由 Mho Engineering バイク 車 バッテリー つなぎ方